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Existen numerosos procesos distintos para el tratamiento de superficies de las carcasas de motores.
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Time:2024-04-03
Existen muchos tipos de tratamientos superficiales para las carcasas de motores. El costo de cada proceso varía; el pulido por pulverización ofrece una mayor variedad de colores (comúnmente conocido como aluminio coloreado), su fabricación es sencilla y económica, pero presenta la desventaja de que la adherencia del color no es muy fuerte, lo que hace que se desprenda con facilidad y que su tonalidad tienda a cambiar con el tiempo.
Existen muchos tipos de tratamientos superficiales para la carcasa del motor. El costo de cada proceso varía; el pulido por pulverización ofrece una mayor variedad de colores (comúnmente conocido como aluminio coloreado), su producción es sencilla y económica, pero presenta la desventaja de que la adherencia del color no es muy fuerte, se desprende con facilidad y tiende a cambiar de tonalidad con el tiempo.
La tecnología de moldeo por alta presión interna es una técnica de moldeo de reciente desarrollo y constituye actualmente un área de investigación de vanguardia a nivel internacional. Los diversos tipos de conectores, según sus características estructurales, pueden fabricarse tanto mediante el método de moldeo por alta presión interna en una sola etapa como, alternativamente, a partir de perfiles obtenidos previamente mediante el proceso de extrusión convencional.
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Guanglu se especializa en la fabricación de motores conformes a las normas IEC y Gost, disponibles tanto en construcción de aluminio (marco 56-180) como en hierro fundido (marco 80-400). Nuestros motores cumplen con los requisitos de eficiencia desde IE1 hasta IE4, con potencias nominales que van desde 0,09 kW hasta 630 kW.
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